BR 189 Rotterdam-Bayern Express

BR 189 Rotterdam-Bayern Express.
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen.
Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben.
Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion.
Fernlicht digital schaltbar.
Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
Führerstände mit Inneneinrichtung.
Angesetzte Griffstangen aus Metall.
Länge über Puffer 22,5 cm.
Tijdperk VI.