Sepecat Jaguar GR.1/GR.1A 1:48

Sepecat Jaguar GR.1/GR.1A 1:48

In mei 1965 kwamen de ministeries van Defensie van Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk een gezamenlijk programma overeen voor de ontwikkeling van een supersonisch trainings- en tactisch aanvalsvliegtuig. Frankrijk had al gekozen voor het Brequet 1221-ontwerp, dat samen met de Rolls-Royce/Turbomeca Adour-motor de basis vormde voor de Jaguar. De ontwerpverantwoordelijkheid lag bij Brequet Aviation en de British Aircraft Corporation, waarna de bedrijven het gezamenlijke bedrijf SEPECAT oprichtten om de productie te coördineren.

De eerste tweezits Jaguar-trainer vloog in september 1968 en de eerste eenzitter in maart 1969. De GR.1-productietoestellen werden in maart 1974 in gebruik genomen door het 54e squadron van de RAF. De Franse luchtmacht had het type al eerder, in juni 1973, in gebruik genomen. De GR.1 voor de RAF was een eenzits gevechtsvliegtuig voor alle weersomstandigheden, geschikt voor zowel aanval als grondaanvallen, uitgerust met NAVWASS (NAVigating and Weapons Aiming Sub-System), waardoor het kon aanvallen zonder radar.

De Jaguars van de RAF, die voornamelijk in Duitsland gestationeerd waren, werden ingezet voor snelle interventie en regionale versterking. Andere toestellen werden gebruikt voor tactische nucleaire aanvallen met de WE177-bom. Gemoderniseerde GR.1A Jaguars vlogen succesvol in de Golfoorlog van 1990, waar 12 toestellen 612 gevechtsmissies uitvoerden zonder verliezen.
De laatste Jaguars werden in april 2007 uit de RAF-dienst genomen.

243 onderdelen
Afmetingen 34,8 x 18,1 cm